Polaris Industries parece que acaba de anunciar la adquisición de la histórica empresa americana de motos Indian (Indian Motorcycles), una noticia que dentro del marco de la actual crisis económica puede sorprendernos (o no, según se mire). Aunque los términos de dicho acuerdo no han sido todavía revelados, ya se empieza a especular sobre el futuro de la marca, no en vano tenemos que tener en cuenta que Polaris ya tiene otra marca que intenta competir (sin demasiado éxito bajo mi criterio) con las motocicletas Harley Davidson, las motos Victory.

Indian Motorcycles - Foto: www.indianmotorcycle.com

Según el comunicado de prensa de la compañía, parece que Indian seguirá funcionando con independencia aunque lo más probable es que reciba algo de ayuda por parte del departamento de ingeniería de Polaris, y pueda servirse obviamente de su cadena de distribución y ventas.

“Estamos muy contentos de ser parte de la revitalización de la marca americana por excelencia“, dijo Scott Wine, consejero delegado de Polaris Industries Inc. “Indian fabricó la primera gran motocicleta de Estados Unidos. Con nuestra tecnología y visión de futuro, estamos seguros de que vamos a relanzar de nuevo la ya clásica Indian, realzando su calidad y rendimiento, atributos por los cuales son reconocidas las marcas Polaris y Victory. “

Pese a que las motos Indian no han alcanzado una gran cifra de unidades fabricadas, ni tampoco de unidades vendidas, desde que en 2006 volvieran al mercado, no deja de ser una marca mítica por la que muchos americanos siguen sintiendo nostalgia. Aunque el desembolso de dinero para conseguir una de estas motos no esté al alcance de cualquiera no hace que sea competencia directa de Harley Davidson, sino más bien capricho de unos pocos acaudalados.

El acuerdo alcanzado es una pequeña victoria para Stephen Julius (presidente de Indian Motorcycles), que por fín ve probable una salida rentable desde su titánico esfuerzo por relanzar la marca de esta moto mítica, una vez que desapareció. Desde que compró de nuevo la India en 2006, la compañía ha estado produciendo sólo un número muy limitado de motocicletas. Este acuerdo también parece ser una buena apuesta de Polaris, que añade otro granito de arena para asaltar con posibilidades el segmento de las cruisers y hacerle algo de sombra a la reina de las motos por excelencia: la Harley-Davidson.

Quizás lo más interesante del tema sea ver cómo se desenvuelve Polaris para gestionar las dos marca a la vez: Victory e Indian, sin comerse la clientela de una y otra marca luchando por su propia competencia. Según Polaris, parece ser que Victory se centrará en las Cruiser más modernas, e Indian se quedaría con el sector de las motos de línea más clásica.